老板的專屬座駕來了，繼傳祺 M6 系列、M8 系列的推出并得到了市場的認可，廣汽傳祺又推出了基于“電動化+智能化”產品體驗的新能源旗艦MPV車型——傳祺E9。傳祺E9以中國最強智電技術加持，以及“寧勁智遠”四大核心優勢，強勢切入35萬+新能源市場，重新定義新能源旗艦MPV標準。

從外觀上來看，廣汽傳祺E9融入了東方傳統文化元素，將“鯤鵬展翼”的理念應用在了前臉的設計上，車身如鯤的巨大身形，運用科技化符號，來呈現張開翅膀的姿態。鯤鵬之翼，展威之勢，寓意步步高升，飛向美好生活。

傳祺E9以科技詮釋設計之美，通過燈帶、燈組和燈語實現發光發電的羽翼特征及輪廓，宛如云層之中雷電轟鳴，鯤鵬振翼睜目。加之兩顆矩陣式大燈犀利，未來科技感滿滿。

傳祺E9車身尺寸，長5193mm/寬1893mm/高1823mm,軸距3070mm。車身側面線條挺拔流暢，視覺效果穩重大方，給人以安全感。貫穿頭尾的鋒銳腰線與干凈利落裙線之間，車身高級曲面呈現出細致精妙的變化。

傳祺E9的尾部設計相對簡潔，羽翼狀的貫穿式尾燈前后呼應，采用橫穿+豎切的縱橫尾燈，具有“門”的意象，點點燈光躍起在方正造型中增添趣味。

從內飾和配置上來看，傳祺E9整個座艙以天鵝動靜姿態為靈感，通過更大尺度空間、極富品味的材質和科技配置，夯實移動行宮的奢華概念。

傳祺E9搭載的懸浮式中控屏幕，尺寸14.6英寸，車機搭載的也是目前最高車規級的高通驍龍8155芯片，操作完全杜絕卡頓，而且畫面清晰度高。前排14.6英寸超大懸浮式中控屏與扶手箱縱向連為一體，中控布局形如天鵝仰頸乘風飛翔。配合“乾坤盤”水晶檔把，奢華與優雅并存。

在智能車機方面，新車內置了廣汽傳祺最新的ADiGO智能網聯系統，UI界面的設計非常直觀和清晰，沒有絲毫上手難度。功能上也基本涵蓋了當下最主流的應用軟件和大量第三方APP，給用戶帶來很強的功能性和娛樂性體驗。

傳祺 E9 配置了電動長滑軌，二排同級最長480mm滑軌、三排同級唯一220mm滑軌，給用戶提供多變靈活舒適乘坐空間，無論是公務接待還是家庭出游都可以從容應對，打造真正靈活多樣化座艙空間；第三排滑軌帶翻折功能，第三排座椅翻折向前，四人乘坐儲物空間1500L，可放置7個28寸+2個24寸行李箱。

從動力和試駕感受上來看，傳祺E9搭載了同級唯一2.0T混動專用發動機，匹配廣汽首創雙電機平行軸串并聯DHT，帶來強動力低能耗的高科技用車體驗。這套動力組合是廣汽自主研發而來，最高功率140kW、最大扭矩330N·m，零百加速8.8秒，最高熱效率達40.23%。加上高效能電機，智電綜合功率達274kW，智電綜合扭矩達630N·m，實力表現也是高于很多電四驅的競品車型。

在實際駕駛過程中，傳祺E9帶來的提速非�？�，加速也平穩。傳祺E9提供三種新能源駕駛模式，分別為純電優先、智能混動、保電模式，全面滿足不同路況下的使用場景。面對城市路道擁堵的情況，可開啟純電模式，減少發動機頻繁介入，高效實現智能能量回收，純電續航可達136KM。正常情況下，可使用“智能混動”模式，車輛會綜合考慮車速、電量等因素進行能量智能分配，讓駕駛者開起來更加的舒心和無憂。

傳祺E9在乘員安全性上做到了極致，它是同級首搭生命體征監測，也是國內首創搭載廣汽專利后風窗安全氣囊的車型。

傳祺E9的第二排是老板座位，豪華頭等艙航空座椅，采用同級獨有半苯胺高級真皮面料，材質的觸感細膩順滑，貼合身體輪廓帶來出眾的包裹性。不僅如此，座椅還有相當多的功能，除了常見的加熱/通風，靠背、腿托調節之外，還提供了“一鍵SAP”等多種按摩形式，而且還裝配有頭枕音響，配合ADiGO與雅馬哈雙音效品牌音響，為乘客帶來沉浸式的音樂享受。

乘坐傳祺E9跑長途，高速上一點也不無聊，可以享受著舒適的按摩，同時耳邊環繞著舒緩的音樂。第二排座椅前上方設計了15.6英寸液晶電視屏，分辨率相當出色，但是音效沒有鏈接到車上的音箱，電視屏自帶的音箱效果有點不盡人意。

在底盤調教方面，傳祺E9做得也是相當出眾，其所配備的SDC電磁懸架可以通過SDC智能可變阻尼電控懸架系統，基于路面情況，車輛狀態，駕駛員意圖等信號，每秒采集4000組數據，實時調整4個減振器以及懸架的阻尼力。實現整車對不同路面的自適應匹配，提升整車操控性、舒適性和科技感。

在新能源汽車時代，全方位的智能化觀感體驗，既是對消費者心智訴求的響應，也是占據市場主動權的要素。新能源旗艦 MPV傳祺E9正是應全新的消費需求而來，商務與家用都拿得出手，通過領先且豐富的智能科技，進一步提升用戶尊享體驗。